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《安徽日報(bào)》報(bào)道安徽交航公司承擔(dān)的蕪申運(yùn)河宣城段疏浚工程
時(shí)間：2010-09-09
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施工中的皖吸五號絞吸挖泥船
交航公司項(xiàng)目經(jīng)理黃國平（右）向指揮部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)施工情況
交航公司優(yōu)秀船長李多順（中）身先士卒
2010年9月6日，《安徽日報(bào)》對安徽省交通航務(wù)工程有限公司承擔(dān)的蕪申運(yùn)河宣城段施工工程進(jìn)行了專題報(bào)道：
9月4日，疏浚船只（安徽交航公司皖吸五號絞吸挖泥船）在蕪申運(yùn)河宣城段進(jìn)行疏浚拓寬作業(yè)。全長296公里、有著華東水運(yùn)第二通道的蕪（湖）申（上海）運(yùn)河航道整治工程目前全面展開，運(yùn)河安徽宣城段率先開始河道疏浚拓寬作業(yè)。蕪申運(yùn)河的宣城胥溪段于春秋時(shí)期開挖，是我國古老的人工運(yùn)河之一。蕪申運(yùn)河從安徽蕪湖起點(diǎn)，經(jīng)江蘇到上海，其中安徽段總投資44億元。該運(yùn)河整治完工后，常年可通航1000噸級船舶，由蕪湖到上海的水運(yùn)距離比現(xiàn)在的長江水運(yùn)縮短100余公里。
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